第187章 130巨炮！
众所周知，在机械加工领域，有一条铁律。
那就是零件的精度，或者说误差水平，不可能比生产这个零件的机器自身的误差更低，举个简单的例子，假如一台机床的加工误差是十个丝，那么它生产出来的零件，其误差就不可能低于十个丝，如此一来，问题就产生了。
如果想要继续提高精度怎么办？
或者说，每一台机床加工的零件的精度，都比机床本身的精度低，那怎么样才能使用这些零件，制造出精度更高的机床呢？
解决办法很简单也很复杂，一方面是依靠多次加工、多平台、多方式的加工，来提高零件的整体精度，另外一方面，那就是依靠人工，依靠高级技工的水平，用人力来弥补精度，最终提高机床的精度，进而导致提高整体工业生产的精度。
而现如今，王烨硬是凭借老师傅的个人水平，通过多次的实验，抹平了设备的误差，拿到了第一根炮管！
没错，这根中空而内部光滑的金属柱，就是一根炮管，一根坦克的炮管。
从国际层面来说，接下来的三十年，坦克还是陆军最主流的装备，也是整体价值逐步增加的一种高附加值武器装备，王烨当初要搞重型柴油机，一方面是想要发展农机和工程机械，一方面就是想要搞坦克。
毕竟这玩意儿号称陆战之王，是未来二十年战争的主力，市场需求量大，出口是非常挣钱的。
而且伊伊战争马上就会迎来高潮，他们对于坦克的需求越来越多，在美国和苏联双方保持克制，希望停火的共同目标下，双方都不再给伊伊两国出口坦克，最后这个任务，就落到了洛扬一拖和宝头二机头上，可以说，结结实实的赚了一大笔！
甚至需求最高的时候，这两个厂子都根本不能满足，那王烨用自己的“拖拉机”去填填缝儿，不过分吧？
其次从国内的角度来说，也是缺乏强大的主战坦克的。
现如今国内主流的坦克炮，分别是老59上面的100毫米膛线炮、改进的100毫米滑膛炮技术、引进奥地利技术的105毫米膛线炮，消化后升级的105毫米膛线炮，再次升级的105毫米线膛炮。
在正常的历史上，明年部队会通过某些秘密渠道和方式，从罗马尼亚获得一台t-72坦克，而且还是早期型号，并非现在印度已经开始追求的t-72a型号，然后才接触到了125毫米坦克炮，又因为后续和德国的莱茵金属公司接触时，对方拒绝了我们关于120毫米坦克炮相关的接洽和合作方案，于是最终确定发展125毫米坦克炮。
而直到92年，首款装备125毫米滑膛坦克炮和自动装弹机的坦克822ap才正式面世，并且出口到了巴基斯坦，用于协助他们对抗来自印度t-72坦克的威胁，至于国内坦克装备125口径的大炮，那就是更后面的事情了。
正是因为如此。
所以王烨决定直接大力出奇迹，一步到位先搞130毫米的超级口径坦克炮，这也是40年之后，坦克发展的最终潮流之一，毕竟大家随着“矛”和“盾”的发展，从均质装甲到复合装甲，再到反应装甲，防御越来越强，进而导致坦克炮的口径越来越大，如此一来，那还搞什么小口径，直接上大的！
而现如今，直接掏出来130毫米口径坦克炮的目的，或者说好处，其实只有一个，那就是在制造工业不那么先进的情况下，在不考虑机动性的情况下，无论对面的是哪国的坦克，都能做到一炮打穿，送它直接上西天！
在接下来的二十年，虽然坦克的科技化和数字化一直在推进，各种坦克战术层出不穷，但是对于全球范围内的绝大部分战场，其实这种性能属于“溢出”的，客户根本玩不转，如此情况下，王烨的坦克设计思路，逐渐和美国的“a-10疣猪”攻击机设计思路发生了重合，那就是坦克的本质，是买炮送拖拉机！
只要这门坦克炮足够强，装甲差不多就行、机动能力差不多就行、移动中射击能力有没有无所谓、只要站稳能射准能打穿就可以了，反正坦克到了客户手中，要么就是横推、要么就是掩护埋伏偷袭、要么就是打造成炮兵阵地，反正高级战术他们玩不转，花里胡哨的功能太多没有叼用！
只要最关键的性能描述出来，王烨确定一定以及肯定，自己的拖拉机抗大炮，一定会畅销的！
那就是：拥有这门大炮，你可以打穿所有坦克！
或者说：给你一次开火的机会，敌人必死无疑！
这样的性能，对于客户而言就足够了，至于更高的水平，那就是国内的问题了，反正在精力有限时间有限的时候，把最关键最核心的先搞出来，绝对没有错，而坦克最核心的，肯定不是防御，而是那门大炮！
甚至最后这玩意儿叫不叫坦克，王烨觉得都不重要，哪怕叫自行反坦克炮，或者拖着巨炮的拖拉机，王烨也没有意见，反正只要能卖出去，那就是好名字！
“好了！接下来，就是咱们的炮管内部镀铬工艺了。”
“这一步也必须小心翼翼，否则我们这根宝贵的管子，可就要报废了，想要再弄出来这么一根，在我们的机床到位之前，难度太大了！”
听到王烨的感慨，现场响起了一阵哄笑的声音，随后大家开始按部就班的继续工作了起来，炮管的镀铬工艺，也开始了。
而目前世界最先进的坦克炮，其实有三个重要技术特征，分别是电渣重熔、身管自紧、以及炮管内涂层技术，其中涂层目前主要就是镀铬。
换而言之，只要镀铬成功，这就是一门合格的实验室水平的炮管了，接下来只需解决加工的成功率和量产问题就可以了。
另外，与这门超级坦克炮配套的，就是“履带拖拉机”项目了。
目前相关技术也在研究中，比如以已经生产出来的v8柴油发动机为蓝本，设计改进v16发动机，作为履带拖拉机的动力来源，也比如重型装甲履带车身技术，为了承载这门大炮、为了具有足够的拓展性、为了给未来留下足够的升级空间，王烨决定搞一个“通用重型履带拖拉机底盘”，七对负重轮的那种。
时间飞逝，距离十二月二十五日越来越近。
王烨每天除了奔波于会议室、实验室、工厂车间，晚上还不得不带着厂领导和厂务办以及秘书处的工作人员们开会，筹备关于全省产业链的相关问题。
与此同时。
沙特方面的冲突，也越发的剧烈残酷和频繁了起来。
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那就是零件的精度，或者说误差水平，不可能比生产这个零件的机器自身的误差更低，举个简单的例子，假如一台机床的加工误差是十个丝，那么它生产出来的零件，其误差就不可能低于十个丝，如此一来，问题就产生了。
如果想要继续提高精度怎么办？
或者说，每一台机床加工的零件的精度，都比机床本身的精度低，那怎么样才能使用这些零件，制造出精度更高的机床呢？
解决办法很简单也很复杂，一方面是依靠多次加工、多平台、多方式的加工，来提高零件的整体精度，另外一方面，那就是依靠人工，依靠高级技工的水平，用人力来弥补精度，最终提高机床的精度，进而导致提高整体工业生产的精度。
而现如今，王烨硬是凭借老师傅的个人水平，通过多次的实验，抹平了设备的误差，拿到了第一根炮管！
没错，这根中空而内部光滑的金属柱，就是一根炮管，一根坦克的炮管。
从国际层面来说，接下来的三十年，坦克还是陆军最主流的装备，也是整体价值逐步增加的一种高附加值武器装备，王烨当初要搞重型柴油机，一方面是想要发展农机和工程机械，一方面就是想要搞坦克。
毕竟这玩意儿号称陆战之王，是未来二十年战争的主力，市场需求量大，出口是非常挣钱的。
而且伊伊战争马上就会迎来高潮，他们对于坦克的需求越来越多，在美国和苏联双方保持克制，希望停火的共同目标下，双方都不再给伊伊两国出口坦克，最后这个任务，就落到了洛扬一拖和宝头二机头上，可以说，结结实实的赚了一大笔！
甚至需求最高的时候，这两个厂子都根本不能满足，那王烨用自己的“拖拉机”去填填缝儿，不过分吧？
其次从国内的角度来说，也是缺乏强大的主战坦克的。
现如今国内主流的坦克炮，分别是老59上面的100毫米膛线炮、改进的100毫米滑膛炮技术、引进奥地利技术的105毫米膛线炮，消化后升级的105毫米膛线炮，再次升级的105毫米线膛炮。
在正常的历史上，明年部队会通过某些秘密渠道和方式，从罗马尼亚获得一台t-72坦克，而且还是早期型号，并非现在印度已经开始追求的t-72a型号，然后才接触到了125毫米坦克炮，又因为后续和德国的莱茵金属公司接触时，对方拒绝了我们关于120毫米坦克炮相关的接洽和合作方案，于是最终确定发展125毫米坦克炮。
而直到92年，首款装备125毫米滑膛坦克炮和自动装弹机的坦克822ap才正式面世，并且出口到了巴基斯坦，用于协助他们对抗来自印度t-72坦克的威胁，至于国内坦克装备125口径的大炮，那就是更后面的事情了。
正是因为如此。
所以王烨决定直接大力出奇迹，一步到位先搞130毫米的超级口径坦克炮，这也是40年之后，坦克发展的最终潮流之一，毕竟大家随着“矛”和“盾”的发展，从均质装甲到复合装甲，再到反应装甲，防御越来越强，进而导致坦克炮的口径越来越大，如此一来，那还搞什么小口径，直接上大的！
而现如今，直接掏出来130毫米口径坦克炮的目的，或者说好处，其实只有一个，那就是在制造工业不那么先进的情况下，在不考虑机动性的情况下，无论对面的是哪国的坦克，都能做到一炮打穿，送它直接上西天！
在接下来的二十年，虽然坦克的科技化和数字化一直在推进，各种坦克战术层出不穷，但是对于全球范围内的绝大部分战场，其实这种性能属于“溢出”的，客户根本玩不转，如此情况下，王烨的坦克设计思路，逐渐和美国的“a-10疣猪”攻击机设计思路发生了重合，那就是坦克的本质，是买炮送拖拉机！
只要这门坦克炮足够强，装甲差不多就行、机动能力差不多就行、移动中射击能力有没有无所谓、只要站稳能射准能打穿就可以了，反正坦克到了客户手中，要么就是横推、要么就是掩护埋伏偷袭、要么就是打造成炮兵阵地，反正高级战术他们玩不转，花里胡哨的功能太多没有叼用！
只要最关键的性能描述出来，王烨确定一定以及肯定，自己的拖拉机抗大炮，一定会畅销的！
那就是：拥有这门大炮，你可以打穿所有坦克！
或者说：给你一次开火的机会，敌人必死无疑！
这样的性能，对于客户而言就足够了，至于更高的水平，那就是国内的问题了，反正在精力有限时间有限的时候，把最关键最核心的先搞出来，绝对没有错，而坦克最核心的，肯定不是防御，而是那门大炮！
甚至最后这玩意儿叫不叫坦克，王烨觉得都不重要，哪怕叫自行反坦克炮，或者拖着巨炮的拖拉机，王烨也没有意见，反正只要能卖出去，那就是好名字！
“好了！接下来，就是咱们的炮管内部镀铬工艺了。”
“这一步也必须小心翼翼，否则我们这根宝贵的管子，可就要报废了，想要再弄出来这么一根，在我们的机床到位之前，难度太大了！”
听到王烨的感慨，现场响起了一阵哄笑的声音，随后大家开始按部就班的继续工作了起来，炮管的镀铬工艺，也开始了。
而目前世界最先进的坦克炮，其实有三个重要技术特征，分别是电渣重熔、身管自紧、以及炮管内涂层技术，其中涂层目前主要就是镀铬。
换而言之，只要镀铬成功，这就是一门合格的实验室水平的炮管了，接下来只需解决加工的成功率和量产问题就可以了。
另外，与这门超级坦克炮配套的，就是“履带拖拉机”项目了。
目前相关技术也在研究中，比如以已经生产出来的v8柴油发动机为蓝本，设计改进v16发动机，作为履带拖拉机的动力来源，也比如重型装甲履带车身技术，为了承载这门大炮、为了具有足够的拓展性、为了给未来留下足够的升级空间，王烨决定搞一个“通用重型履带拖拉机底盘”，七对负重轮的那种。
时间飞逝，距离十二月二十五日越来越近。
王烨每天除了奔波于会议室、实验室、工厂车间，晚上还不得不带着厂领导和厂务办以及秘书处的工作人员们开会，筹备关于全省产业链的相关问题。
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